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Dedicato a un cliente che non vuole passare inosservato.
Ideale per effettuare lunghi spostamenti, soste in rada anche notturne e giornate in compagnia della tua famiglia e dei tuoi amici.
Perfetto come luxury-tender di appoggio a grandi Yacht.
La costruzione di un nuovo modello è frutto di un lungo lavoro del team di progettazione che segue la fase architettonica e di ingegneria, un processo complesso che ha una durata di diversi anni.
Il DIECI4 rappresenta un connubio perfetto tra i più recenti criteri di design moderno e l’alta tecnologia.
Una meticolosa cura dei dettagli e un’attenta ricercatezza dei materiali hanno reso possibile la realizzazione di un modello in grado di soddisfare le più alte aspettative.
L’Hard-Top è un elemento prezioso. Il suo design ricercato è stato ridefinito non solo per offrire protezione e ombra durante la navigazione ma per garantire, con i suoi vetri oscurati, un cockpit luminoso e la sera i profili di luci a LED creano la giusta atmosfera.
Il parabrezza avvolgente con doppia curvatura in cristallo serigrafato fumè e alette laterali regala all’armatore un’ampia visuale per navigare in totale sicurezza.
Gli esperti artigiani del cantiere di produzione G-Tender costruiscono e assemblano con cura in ogni dettaglio i tubolari in Hypalon-Neoprene. I tessuti utilizzati, di prima qualità, garantiscono un alto livello di finitura, la massima solidità e una elevata resistenza ai raggi UV e agli sbalzi termici.
La carena a “V” profonda è stata studiata e progettata nei minimi dettagli per garantirne la massima efficienza e viene realizzata seguendo il metodo tradizionale.
Grazie alla collaborazione con NavalHEAD, azienda esperta nelle sofisticate tecniche numeriche idrodinamiche e nelle simulazioni per valutare l'influenza della resistenza al moto, all'assetto e al comfort si riesce ad ottimizzare al massimo la performance dei nostri battelli permettendo di avere la coperta ben asciutta a tutte le andature, anche con mare sostenuto.
Dotato di vasti spazi Dieci4, è in grado di collimare il suo stile unico e prestigioso al massimo del comfort.
Gli ampi prendisole distribuiti a prua e la zona dinette completa di piano induzione, lavello e frigorifero, sono elementi in grado di fornire un’esperienza unica a bordo.
La cabina armatoriale può essere configurata secondo uno dei seguenti allestimenti: luxury o sport, entrambi studiati per ottenere il massimo spazio da ogni ambiente e accomunati da una camera matrimoniale, un bagno, e un vano scale versatile per fungere da storage o da letto singolo.
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La carena a “V” profonda e uno studio sul bilanciamento dei pesi rendono l’assetto della carena performante a tutte le andature, mantenendo la coperta perfettamente asciutta.
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La console centrale caratterizzata dalle migliori tecnologie, contribuisce a rendere unica l’esperienza a bordo. Oltre all’ergonomicità e alla robustezza che ne agevolano l’utilizzo, la plancia permette il controllo a 360° dell’intera domotica di bordo, grazie alla strumentazione elettronica e al doppio schermo touchscreen GARMIN da 16”. Inoltre, la tuga permette l’istallazione di altoparlanti, per un impianto audio di altissimo livello, oltre che del segnale radar, telecamere e luci di via.
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La nostra filosofia è creare il RIB perfetto per ogni cliente. Per questo motivo ogni G - Tender è studiato su misura con l’armatore, in modo da renderlo un pezzo unico.
Qualità, estetica e artigianalità, incarnati in un modello progettato e costruito interamente in Italia. DIECI4 nasce dall’antica esperienza e inconfondibile arte dei migliori artigiani italiani. La produzione dei tubolari in Hypalon-Neoprene è interamente fatta a mano con materiali pregiati, garantendo al prodotto una suprema qualità e la massima resistenza.
| Designer | Arch. Marco Ciampa |
| Ingegnerizzazione | Ing. Alberto Blago |
| Progetto carena | NavalHEAD |
| Lunghezza fuoritutto | 14,53 mt |
| Lunghezza di omologazione | 14,56 mt |
| Larghezza fuoritutto | 4,60 mt |
| Pescaggio alle eliche | 0,90 mt |
| Capacità serbatoio carburante | 1200 l. |
| Capacità serbatoio acqua | 230 l. |
| Motorizzazione massima | 1350 HP |
| Portata pax - Categoria CE | 30 - "B" |
